- Existen obstrucciones en lo que es el conjunto de canalizaciones que poseen o en el filtro del aire.
- Los inyectores se encuentran en muy mal estado.
- Hay una mala regulación de la bomba inyectora o de lo que es, en concreto, el circuito de recirculación de gases.
- Las válvulas están demasiado desgastadas.
- El solenoide no funciona como es debido.
Estas podemos decir que son algunas de las averías más frecuentes que sufren las mencionadas bombas inyectoras. Averías que acaban provocando problemas tales como que el motor no arranque o falle de manera constante, que se produzca una pérdida de potencia en aquel, que salga humo negro por el tubo de escape...

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